堵車，已經成為大多數城市道路的常態，要知道我國的汽車保有量一直呈上升的趨勢，若是按照這樣的情況發展，往后的堵車就會越來越常見，就算是一些三四線城市，上下班時間也會出現堵車。
這與汽車剛剛研發出來時的初衷完全相反，汽車的出現也曾經改善了人們的生活，出行方式上迎來了全新的改變，這使得人們越來越依賴汽車。
如今的汽車市場接近飽和，人們的生活逐漸變好，買車也成了家家戶戶都要經歷的過程，當然汽車的價格也有了明顯的降低，讓汽車成為了最常見的出行工具。
路上的車輛越來越多，開車的短板也更加明顯，加上交規越來越多，對于一些車主而言，出行的首選不再是汽車。
尤其是對于近距離出行，人們更傾向于電動車，這一類的交通工具在短距離出行上很有優勢，只是在政策上的“禁摩限電”，讓很多家庭苦不堪言！
電動車迎來了一系列的改動，首先就是掛牌、報廢，緊接著出臺新國標，很多電動車類型劃分為機動車，對普通家庭來說，騎電動車的成本有了明顯的增加，人們就又出現了全新的需求，有沒有一個交通工具能夠替代電動車呢？
科技改變生活，我們生活的方方面面因為科技進步而得到改善，在出行方式上也在不斷探索，有需求就會有市場，電動車的相關規定出臺之后，人們也迫切想要一種全新的交通工具，那么這個交通工具就成為了一顆新星，隨著筆者的步伐來看看吧？出行迎來新方式，電動車時代將過去，百公里僅需9元
這個出行工具是一輛自行車，在當今的需求之下非常符合要求，畢竟新能源汽車的出現也是為了做到環保，這輛自行車不需要充電，當然也無需加油，僅需要充氣。
這輛自行車在動力上是由氫氣供應，也就是我們常說的氫能源自行車，與傳統的內燃汽車不同，氫能源在使用之后會轉化為水汽，從根本上做到環保無污染。
除了適應當前的要求，這輛自行車在外形上的設計很簡單，與我們平常見過的自行車基本相同，只是需要攜帶一個氣罐，當然是用來儲備燃氣的，其他的設計完全遵循人性化和簡潔化。
通過氫氣的燃燒，給電機提供動力，這樣就可以通過車輪來推動自行車前進，值得一提的是，在能源上的費用會少很多，氣罐的容量不大，僅有兩升，一次加氣僅需要9元，這樣的儲備量足夠行駛一百公里。
在費用上，這輛自行車有了明顯的優勢，同時也配備了腳蹬，可以在必要時作為后備能源提供動力，也正是通過這種充氣的方式彌補了電動車充電時間長的短板。
也就是說，在沒有氣的情況下，這輛自行車也可以作為普通自行車一定騎行，在有氣的情況下，也可以滿足人們的基本出行需求，看到這樣一款出行工具，你有什么看法？
