近日，泰州市交通運輸局黨組書記、局長、市鐵路辦主任李龍根走進江蘇交通廣播網交通在線，在談及高鐵建設方面，李龍根局長表示：在高鐵建設方面，我們把突破北沿江高鐵和鹽泰錫常宜鐵路建設作為泰州交通的頭號要務，與上級部門保持密切的對接頻率，積極配合做好前期工作。目前，北沿江高鐵可研報批的前置要件辦理工作已完成，省委省政府確定了年內開工的目標； 鹽泰錫常宜鐵路可研報告編制工作已完成，即將上報，力爭盡快開工。
泰州“十三五”預計完成交通投資520億元
一批重點項目建成并服務城市發展
FM101.1江蘇交廣網主持人 于洋
經濟發展，交通先行。泰州和蘇南地區隔江相望，是一座崛起大江之濱的新興城市，泰州交通運輸部門是如何發揮“先行官”作用，助力城市發展的呢？
泰州組建地級市較晚，所以我們常講，泰州是一個追趕型城市。“十三五”以來，我們提出建設面向長三角、接軌滬寧（合）杭的區域性交通樞紐城市，全市交通基礎設施建設投入以年均11%的增速迅猛推進，預計全市可以完成投資520億元，比“十二五”整整多了210億元。
FM101.1江蘇交廣網主持人 于洋
具體有哪些重點項目呢？
泰州市交通運輸局黨組書記、局長泰州市鐵路辦主任 李龍根
“十三五”期間，我們圍繞建設區域性交通樞紐城市的目標，全面推進基礎設施大建設、服務中心城市大發展，推進了多項重大交通工程。在高鐵建設方面，我們把突破北沿江高鐵和鹽泰錫常宜鐵路建設作為泰州交通的頭號要務，與上級部門保持密切的對接頻率，積極配合做好前期工作。目前，北沿江高鐵可研報批的前置要件辦理工作已完成，省委省政府確定了年內開工的目標；鹽泰錫常宜鐵路可研報告編制工作已完成，即將上報，力爭盡快開工。在過江通道方面，常泰長江大橋、靖江江陰長江隧道全面開工建設，泰州實現“雙通道”同時在建。江陰第三過江通道、張皋過江通道的前期工作已進入工可階段，明年至少開工一條。在高速公路方面，泰州已經形成了“兩橫兩縱”井字型高速公路網主骨架，實現由“縣縣通”到“縣城通”，除此之外，還有城市快速路、國省干線公路，面廣量大的農村公路，以及港口、航道等方面，也有大量的投資。
在11月上旬，南通市交通運輸局黨委書記、局長周建飛走進南通廣播電臺“政風行風熱線”直播室，對市民關心的北沿江高鐵推進情況也進行了回應。周局長當時回應北沿江高鐵工程可行性研究報告正等待國家發改委批復，圍繞元旦前開工做好相關準備工作。
