剛剛
標志著
徐州港一期
成為名副其實的“京杭運河第一港”
淮海國際陸港
建設進入新的階段！
這是徐州加快建設淮海國際陸港、打造區域商貿物流中心進程中的一件大事，對于徐州加快發展樞紐經濟具有重要推動作用，標志著徐州港昂首邁入集鐵路港、公路港、內河港于一體的多式聯運協同發展新階段！
市委書記、市人大常委會主任周鐵根，市委副書記、市長莊兆林，市政協主席王安順等出席開通儀式。
徐州港疏港鐵路正線長度11.6公里，項目總投資達13億元，接卸區域采取“一站兩場”式設計，為上海路局管內最為先進的卸車場站之一。
正式開通標志著總投資30億元，占地1600畝，年吞吐能力1400萬噸的徐州港一期工程具備鐵、公、水多式聯運集疏運全部功能，成為名副其實的“京杭運河第一港”，也標志著淮海國際陸港建設進入新的階段。
徐州港疏港鐵路正式運營后，預計明年徐州港鐵路進貨量將在今年基礎上增長20%以上，集裝箱中轉量將在今年基礎上增長50%以上。
開放的大門越來越大
向著“世界的徐州”
不斷前進！
文字：李曉航
圖片：徐劍
