文丨令狐卿
9月16日清晨，河南商城縣發布最新通報稱，15日下午發生在該縣境內的貨車側翻掩壓路邊群眾事故，已完成救援，確認現場死亡2人，在縣人民醫院搶救無效死亡6人，另有11名傷者情況穩定。
然而在官方通報出來前后，外界對死傷者似乎并不同情，甚至有聲音認為，他們當時在哄搶蒜瓣，實屬咎由自取。
導致8死11傷的大事故，原因其實相當簡單——
15日上午，一輛運輸蒜瓣的外地貨車在商城境內、距安徽約1公里的鄉道上發生側翻，車上的蒜瓣傾瀉一地。附近兩省的居民聞訊趕來，按官方說法是“撿拾”蒜瓣。當天下午4點25分左右，一輛載運碎石貨車經過時發生側翻，掩壓了圍觀和撿拾蒜瓣的人，導致8死11傷的慘痛結局。
到底是“哄搶”還是“撿拾”蒜瓣，當地人和外地人產生了分歧。哄搶畢竟難聽，幾乎是一種惡習，按照當地人的說法，死傷者撿的蒜瓣不是整包貨品，而是司機明確說不要的零碎。可在批評者看來，這沒什么區別，都是占便宜的心態。如果不是沖著摔落的蒜瓣，也不會發生第二起致命車禍的惡果。
從地圖看，兩起側翻車禍發生的鄉道路面狹窄，在前車被吊起來之后，到運碎石的肇事車趕來，這期間的路面上想必很熱鬧。運碎石的貨車很可能因為超重，或看到前方人群時已急剎不及，一打方向就翻到了溝里——如果那些人不在溝里，那就是普通事故，但溝里滿是撿拾蒜瓣的村民。
因為之前發生過多起道路上的哄搶事件，外界一下子將商城這次事件看作新的案例，可憐死傷者的遭遇，同時認為他們有可恨之處。這是哄搶事件變成一種社會現象之后，人們哀其不幸怒其不爭的心理表現。這種情況下，糾纏于“撿拾”不是“哄搶”，可以理解為了面子，但意義不大，應該反思的是：為什么要去占那個便宜？
哄搶或撿拾事故車輛傾翻的貨物，商城不是第一起，肯定也不是最后一起——
8月4日凌晨，一輛大貨車在江蘇鹽城東臺的一條高速上被追尾，部分冷凍豬肉摔落到高速路外的村道，附近居民用三輪車、電動車哄搶了7噸，貨主損失近30萬。隨后，東臺市委道歉并表示遺憾，警方跟進調查并行拘了5個人。
在東臺這起事件中，“撿拾”與“哄搶”同樣沒有界限，參與者談不上死傷，但同樣承受了行政處罰的后果。
8月27日，廣西防城港東興市通報，該市海域內一艘裝滿榴蓮的貨船側翻，當地村民不顧勸阻，下海打撈榴蓮回家食用，最后導致523人中毒。通報下方的評論區里一片“活該”聲，幾乎沒人同情那數以百計的中毒者。
防城港的哄搶事件中，“不撿可惜，太浪費”的說法很有代表性，它出現在絕大多數道路哄搶事件中。許多人在推敲到底是“哄搶”還是“撿拾”時，會受到博大精深的中文定義的困擾，但這實際上不復雜：
無論是對事故散落的貨物，還是其后舍棄的東西，既然都不是自己的，還是克制占有的欲念，不是自己的就不是自己的。
這似乎是一種倫理上的空泛要求，但希望這種道德感有約束力并非講大話。比如就在幾天前的9月8日，湖北恩施某高速上一貨車司機不慎將30噸橘子撒落路上，巡邏民警和司乘人員一起幫忙撿拾，12分鐘就將道路清理干凈。
不管想不想幫忙，也不管人家給不給，不貪小便宜不是“傳統美德”嗎？
哄搶或撿拾遺留貨物，如何能從一種內在的道德要求，變成可見的社會約束，東臺的處理有些啟發，那就是警方應該嚴肅看待哄搶事件，劃出一條清晰的行為規范。如果這種主動作為、明確界限的公開警告多了，也能幫助人們理解道路上失落的、無主的物品，它們屬于不該碰的東西，不用因為“不拿可惜”而去占便宜。
看媒體后續的報道，對輿論的批評聲音，不少商城本地人是有抵觸的。有死者家屬回應說，死者有幫忙貨主打包，將散落的蒜瓣理解為貨主的“酬謝”，所以對負面評價感到寒心。死者家屬的感受可以理解，但幫忙歸幫忙，就不能事了拂衣去，不帶走一個蒜瓣嗎？
不要因為占便宜，讓自己和他人陷入危險，這很像是老生常談的說教。可就是這么一個簡單的道理，卻一次次在“哄搶”事件中反反復復地被無視。圍繞道路上散落物品的取態，肯定還會隨著新的事例爭論不休。商城人為捍衛地域尊嚴，反擊“哄搶”的定性，可如果拒絕加入更深層的反思，仍會落入要面子不要命的俗套。
