現在大部分人買車的時候都會選擇一輛差不多點的車型，那么差不多點的車型一般都是什么樣的呢？首先進入到大家心目中的車肯定是一些大品牌旗下的車型，很多人買車只認品牌。那么是不是真的一些品牌就是我們想象中的那么好呢？其實有一些品牌雖然名氣大，但是質量其實還是比較一般的，要么就是車身的質量，有么就是貶值率高，今天就來跟大家說一說，買車盡量不要碰的5大品牌，車身薄貶值快，最后1輛誰都沒想到，一起來看看吧。
日產在國內的名氣有多大，大家肯定是知道的，說日系車好肯定會想到日產，而且日產旗下的車型在世界范圍內的銷量也都非常高。就是這么一個如此讓大家信賴的品牌，很多人發現自己買的車根本沒有想象中的那么好，各種小問題頻發，發動機和變速箱也沒有之前的穩定了。
說到韓系車，肯定大家會想到現代這個品牌，現代在前幾年的時間里，一直都非常的火爆，但是在這幾年，好像不是那么受歡迎了，首先是貶值率有點高了，之前的車型現在都大降價出售，然后就是質量也沒有之前的好了，只要買到之后，可能代表著各種小毛病的開始。
說到發動機的質量誰家的比較好，肯定有馬自達旗下的車型，但是如果說到車身質量誰的差，馬自達也是其中之一。馬自達車主們的反饋說，馬自達的車身非常薄，隔音效果很差，變速箱還漏油，發動機熄火，懸掛較硬，這些問題使得馬自達一直無法成為一流的汽車廠商。
標致這款車型可能有的人不是很熟悉，在三大件方面，標致幾乎可以碾壓一眾國產車，但是在這幾年的時間里，標致卻沒有做到那么的好，各種小問題頻發，在保值率上面，也非常的讓消費者失望！一位車主的新車不到兩年，就已經掉了將近一半的價格了，這誰頂得住啊？
大家肯定聽說過前段時間凱迪拉克15萬出售ATS的消息了吧？雖然是清理國五的庫存，但是這樣做很多老車主們就叫苦不迭了。凱迪拉克也成了豪車陣營中貶值率最高的車型，一年將近降一半了。
所以說，買車的時候，還是應該多注意一下，有一些車型可能品牌好，但是質量不好，也有些品牌可能質量還行，但是保值率極低，就看大家怎么取舍了。
