這是一個最好的時代，但同時也是一個最壞的時代。好在一夜之間就能揚名立萬，像滴滴美團、拼多多等企業，抓住機會數年之間就能成為估值數千億的超級巨頭；
但壞在有時候，你很可能還不知道對手長什么樣子，自己就被干掉。不知不覺整個時代就走在了你的對立面，沉默守舊在這個時代似乎已經行不通了。
在互聯網時代下，很多人都是靠著一部手機走天下。因為智能手機不僅能夠完成支付和溝通，同時也可以通過導航讓人可以走到世界各地。
所以這幾年來，幾乎每個人都會在手機上安裝一個導航軟件，比如高德地圖、百度地圖、高德地圖等，有了它們出行根本都不必擔心會迷路。
但很多年輕人不知道的是，在高德地圖等軟件崛起之前，有一個導航巨頭實力遠超目前市面上的任何導航軟件，它就是——凱立德。
不知道大家有沒有聽過凱立德導航，在老司機的印象中，它曾經是國內導航市場的“霸主”，那個時候開車的人一半以上都在用它，而現在它卻淪為了又一個倒下的科技巨頭，實在令人唏噓不已。
凱立德這個名字很多老司機都應該用過，在過去的很多年里，無論是汽車原廠自帶的還是之后加裝的，都是凱立德。凱立德不僅能規劃線路，還有電子狗功能，也就是說用它也能很好地規避違章，深得老司機們的喜愛。
汽車行業正值初盛時期，凱立德也隨著這波浪潮高歌猛進，在國內率先研發出擁有自主知識產權的導航引擎，成為了中國導航的第一塊招牌。要知道，全國第一張“全覆蓋”GPS地圖就是凱立德發布的，巔峰的時候凱立德市場份額在一度達到56%，可以說壟斷著市場，用馬云的話說就是“用望遠鏡都找不到對手”。
凱立德之所以在昔日是導航界的巔峰，是因為無論是其技術的先進性、還是用戶體驗，都是業界楷模一般的存在。
可是為什么好好的一副牌，最后卻被凱立德打成了稀巴爛呢？業內人士分析認為，導致凱立德倒下主要有2個原因。
第一個原因，隨著互聯網的發展，其他導航巨頭都在通過免費使用，以獲取更大的市場份額，但是凱立德依舊我行我素，采取對客戶收取“更新收費”的措施，這樣的舉措讓很多老司機感到不滿，同時也讓凱立德沒有了任何的競爭力可言。
第二個原因就是，凱立德的科技研發實力不強，在智能移動手機到來的時候，凱立德并沒有積極的布局，所以也導致其失去了很大一部分的導航市場。
資料顯示，僅僅在2015年—2017年2年間，凱立德就虧損了將近2個億，而在2017年后，凱立德市場份額更是驟降，風格早已被各大新崛起的導航巨頭奪去。
“時代在拋棄你的時候，連聲招呼也不會跟你打！”
在如今科技迅速發展的時代，企業只有不斷創新才有出路，否則遲早也會被時代淘汰。
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